Lo Yacht Club Punta Ala, lo Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa e lo Yacht Club Livorno (Comitato Organizzatore) contitolari della regata denominata “151 Miglia”, con la collaborazione della Marina di Punta Ala, del Porto di Pisa e dell’Associazione Internazionale Maxi (IMA), organizzano la regata di altura denominata “151 Miglia”. La manifestazione è valida come prova del Campionato Italiano Offshore e del IMA 2020 Mediterranean Maxi Offshore Challange.
1 -REGOLE E PENALIZZAZIONI
La regata sarà disciplinata dai seguenti regolamenti in vigore:
-Regolamento W.S. (RRS 2017-2020);
Quando non diversamente indicato dalle Istruzioni di Regata, le regole della parte 2 del Regolamento di Regata WS non saranno valide tra il tramonto e l’alba e saranno sostituite dal regolamento internazionale per la prevenzione degli abbordi in mare (NIPAM).
-Normativa FIV per la vela di altura;
-Regolamento di stazza ORC incluse le ORC Regulation;
-Regolamento di stazza IRC , parti A, B e C;
La regola IRC 22.4.2 viene sostituita con la presente prescrizione: “Il numero massimo dell’equipaggio che potrà essere presente a bordo di ogni imbarcazione dovrà corrispondere al numero massimo indicato sul certificato di stazza. Non è prevista limitazione al peso totale dell’equipaggio.
-Offshore Special Regulation (OSR-equipaggiamento minimo e sistemazioni standard) per regate di 3^ categoria con obbligo di zattera autogonfiabile e VHF con ch 16 e 71;
-Bando di regata e Istruzioni di Regata.
Le seguenti modifiche al RRS saranno in vigore:
RRS. 51: Chiglie basculanti, appendici mobili e zavorre d'acqua potranno essere utilizzate solo se debitamente riportate sui certificati di stazza;
RRS 52: I sistemi di governo delle imbarcazioni potranno essere operati anche con sistemi non a forza manuale.
La presenza a bordo di ciascuna imbarcazione di apparecchiature elettriche o elettroniche di qualsiasi natura è permessa ma non potranno essere usate per gestire i sistemi di governo dell’imbarcazione se non in caso di emergenza. L’utilizzo di sistemi di autopilota saranno ammessi solo per la classe “Double Handed”.
I concorrenti italiani partecipanti alla regata devono essere obbligatoriamente tesserati F.I.V. con tessera e visita medica in corso di validità. Gli equipaggi stranieri dovranno essere in regola con le norme delle loro Autorità Nazionali.
Le lingue ufficiali sono l’Italiano e l’Inglese. In caso di conflitto fra le lingue prevale il testo italiano.
E’ fatto obbligo a tutte le imbarcazioni di accertarsi al momento del perfezionamento dell’iscrizione e comunque prima di lasciare l’ormeggio, di aver ricevuto e installato il trasponder e di tenerlo attivo per tutta la durata della regata e di riconsegnarlo all’arrivo a Punta Ala. Le imbarcazioni che non consegneranno il trasponder entro 4 ore dal proprio arrivo saranno penalizzate, senza udienza, con una penalità sul punteggio del 20% come definito dalla RRS 44.3 e il costo del trasponder sarà addebitato all’armatore. Questo cambia la RRS A.2. Con la restituzione del trasponder ogni imbarcazione dovrà firmare il logbook specifico messo a disposizione dal Comitato di Regata.
Le imbarcazioni che si ritirano prima dell’arrivo a Punta Ala e che fanno ritorno al Porto di partenza dovranno consegnare il trasponder presso la Segreteria dello YCL o presso la Segreteria dello YCRMP.
Sarà in vigore il sistema di penalizzazione sul punteggio, regola 44.3.
2 -PUBBLICITA’
Le imbarcazioni potranno esporre la pubblicità in accordo con la Normativa FIV 2020 (Normativa per l’esposizione della pubblicità nelle manifestazioni veliche in Italia per le imbarcazioni italiane) e WS in merito.
Gli armatori che volessero esporre pubblicità durante la regata, sull'imbarcazione stessa, sui mezzi di supporto o a terra lo dovranno comunicare al momento della richiesta di iscrizione dettagliando i termini di tale richiesta.
Il Comitato Organizzatore potrà rifiutare tale richiesta se ritenuta non aderente alle regole succitate.
Le imbarcazioni dovranno inoltre esporre il materiale pubblicitario fornito dall’Autorità Organizzatrice in occasione dell’iscrizione da un’ora dopo il perfezionamento della propria iscrizione nel porto di partenza fino alle ore 19:00 del 2 Giugno 2020:
-(a) bandiera(e) con il logo dello sponsor sullo strallo di poppa dell’imbarcazione.
-(b) bandiera(e) con il logo dell’evento sullo strallo di prua quando l'imbarcazione è attraccata al molo.
La mancata esposizione di detta pubblicità, rilevata dal Comitato di Regata, anche presso i porti di Livorno, Marina di Pisa e Punta Ala, comporterà una penalizzazione, senza udienza, di posti in classifica pari al 5% del numero degli iscritti nella propria classe IRC o ORC; ciò modifica RRS 63.1 e A5; azione che non potrà essere esercitata da una imbarcazione, ciò modifica RRS 60.1.
Il Comitato Organizzatore potrebbe richiedere, senza costi aggiuntivi per i partecipanti, di installare una videocamera a bordo, allo scopo di registrare la competizione per la produzione televisiva ufficiale o per migliorare il sistema di tracking in regata.
3 -ELEGGIBILITA’ E ISCRIZIONE
Sono ammesse alla partecipazione le imbarcazioni con i seguenti validi certificati di stazza:
-classe ORC (International o Club)con LH/LOA minimo di 9,00 mt.
-classe IRC (standard o semplificato) in vigore con LH/LOA minimo di 9,00 mt.
Agli effetti delle classifiche, le imbarcazioni saranno suddivise in:
-classe ORC (categoria Regata, Crociera Regata, Double-Handed e Gran Crociera secondo la “Normativa per la Vela di Altura FIV”); nella categoria Gran Crociera è tassativamente vietato l’uso del carbonio per scafo, appendici, antenne e vele.
-classe IRC con LH/LOA inferiore a 18,29 mt.
-classe IRC Over 60’ (18.29 mt IMA). Gli Yachts iscritti in questa categoria dovranno presentare un certificato IRC in corso di validità a meno di diversa approvazione da parte del Comitato Organizzatore.
E’ consentita l’iscrizione in una sola delle classi. Non potranno essere ammesse alla partecipazione imbarcazioni sprovviste di certificato di stazza in vigore.
La pre-iscrizione è consentita alle prime 151 imbarcazioni su apposito modulo on-line all’indirizzo www.151miglia.itentro e non oltre le ore 18:00 del 1 Maggio 2020.
E’ facoltà del Comitato Organizzatore accettare ulteriori iscrizioni dopo la data del 1° Maggio 2020 con l’aggravio del 25% sulla quota di iscrizione e senza la garanzia di ricevere posto di ormeggio in partenza e/o in arrivo.
Entro e non oltre il 15 Maggio 2020, dovranno essere caricati on-line sul sito www.151miglia.it i seguenti documenti:
1) Copia in corso di validità certificato di stazza;
2) Lista equipaggi con tessera FIV e certificazione medica (per i membri italiani dell'equipaggio);
3) Copia della copertura assicurativa con scadenza della polizza con massimale non inferiore a euro 1,5 milioni, in ogni caso ciascuna imbarcazione dovrà avere una copertura assicurativa che tenga in considerazione il valore delle imbarcazioni impegnate nella regata ed i possibili danni che possono causare agli altri concorrenti;
4) Dichiarazione di responsabilità (usare solo modulo ufficiale scaricabile dal sito www.151miglia.it);
5) Copia licenza di pubblicità se imbarcazione sponsorizzata.
Le liste equipaggio dovranno essere caricate on line entro e non oltre il 15 maggio 2020 e potranno essere modificate non oltre la data del 24 maggio 2020 sempre con procedura on-line. Dopo la data del 24 Maggio 2020, il modulo on-line non sarà più editabile e le modifiche saranno consentite solo presso la Segreteria Regate a Livorno o a Marina di Pisa nei giorni 29 e 30 maggio 2020. Le imbarcazioni che non hanno completato l’iscrizione con tutti i documenti entro il termine previsto non saranno ammesse alla manifestazione.
Gli Armatori o loro delegati dovranno presentarsi nei giorni 29 o 30 Maggio presso la Segreteria Regate a Livorno o a Marina di Pisa per la sottoscrizione del modulo di iscrizione e della lista equipaggi.
4-TASSA DI ISCRIZIONE
Il pagamento della quota di iscrizione dovrà essere versata al Comitato Organizzatore mediante bonifico bancario: (IBAN): IT 98 I 01030 72210 000000484515 codice BIC paschi it MMCDP - Monte dei Paschi di Siena Agenzia di Castiglione della Pescaia (GR) intestato a Yacht Club Punta Ala oppure tramite pagamento on-line a mezzo Paypal seguendo le istruzioni della procedura, entro e non oltre il 1 Maggio 2020.
Le quote di iscrizione (non restituibili), sono:
400 euro fino a LOA minore o uguale a metri 12,50
700 euro per LOA superiore a 12,50 metri
900 euro per LOA superiore a 16,00 metri
1500 euro per LOA superiore a 18,29 metri
Gli Armatori Soci dello Yacht Club Punta Ala, dello Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa, dello Yacht Club Livorno e IMA usufruiranno di una riduzione del 10%.
Un'imbarcazione che non abbia debitamente pagato la quota di iscrizione non sarà considerata formalmente iscritta.
Dopo la scadenza del 1 Maggio 2020 le quote di iscrizione subiranno un aggravio del 25%.
5-PROGRAMMA
Il 30 Maggio 2020 alle ore 10.00 sarà tenuto il briefing a Livorno. Il primo segnale di avviso è previsto alle ore 16.00 di giovedì 30 Maggio 2020.
Saranno date partenze separate per la Classe IRC Over 60’,IRC,ORC gruppo A e ORC gruppo B.
6 -ISTRUZIONI DI REGATA
Saranno a disposizione dei concorrenti dalle ore 15.00 del 29 Maggio 2020 presso la Segreteria Regate a Livorno o a Marina di Pisa e pubblicate sul sito www.151miglia.it e sull’ App. 151 Miglia.
7 -PERCORSO
Partenza Livorno - boa al vento (se posizionata) – boa (e) Marina di Pisa – Isola della Giraglia - Formiche di Grosseto - Punta Ala. In caso di condizioni meteo avverse, il CdR potrà utilizzare un percorso alternativo indicato nelle Istruzioni di Regata.
8 -CLASSIFICHE E PUNTEGGI
Le classifiche saranno calcolate con il sistema GPH per la classe l’ORC e BSF per la classe IRC e per la classe IRC Over 60. Il Comitato Organizzatore può, a suo insindacabile giudizio, suddividere le classi in gruppi in base al valore CDL o BSF (almeno 6 barche per ogni categoria) e le classifiche di categoria saranno estrapolate dalle rispettive classifiche Overall.
9 -ORMEGGI
Fino alla 151esima imbarcazione iscritta, con versamento della quota di iscrizione eseguito, saranno garantiti ormeggi gratuiti a Livorno o a Marina di Pisa dal 25 maggio 2020 e all’arrivo presso il Marina di Punta Ala fino al giorno 3 giugno 2020 compreso. Per tutte le altre imbarcazioni pre-iscritte e/o accettate dal Comitato Organizzatore, dopo la data del 1 Maggio 2020 non saranno garantiti ormeggi in partenza e/o arrivo. Le imbarcazioni con pescaggio in assetto da regata superiore a 4,00 mt dovranno indicarlo, all’atto dell’iscrizione on line, specificando il proprio pescaggio minimo con l’utilizzo di appendici mobili. L’assegnazione del posto barca a Livorno/Marina di Pisa e a Punta Ala sarà a cura del Comitato Organizzatore a suo insindacabile giudizio, in base allo stato di affollamento dei Marina e verrà comunicata dopo il pagamento della quota di iscrizione.
Gli Armatori interessati a partecipare alla regata che non avranno l’ormeggio garantito, potranno beneficiare delle condizioni che il Comitato Organizzatore stabilirà con i Marina limitrofi alla zona di partenza e di arrivo. I contatti delle strutture portuali e le condizioni per le tariffe di ormeggio saranno comunicati sul sito web della regata entro il 10 Maggio 2020. Il Comitato Organizzatore, anche per conto dei soggetti che gestiscono gli ormeggi messi a disposizione dei partecipanti, ricorda che le operazioni di attracco e di salpaggio delle imbarcazioni sono nella esclusiva responsabilità degli skipper delle imbarcazioni, indipendentemente dalla assistenza prestata a terra, come pure la navigazione all’interno degli specchi acquei in concessione dei soggetti che gestiscono gli ormeggi. Con particolare riferimento ai fondali di tali specchi acquei, il Comitato Organizzatore segnala che tali specchi acquei hanno un fondale soggetto a modificazioni per effetto del moto ondoso e delle correnti e che è esclusivamente responsabilità degli skipper assicurarsi che il fondale consenta la navigazione della imbarcazione dagli stessi comandata.
10 -COMUNICAZIONI
Nel rispetto della RRS 41, tranne che in situazioni di emergenza, un equipaggio in regata non dovrà fare né ricevere trasmissioni radio (vocali, scritte, immagini, dati etcc.) non accessibili a tutte le altre imbarcazioni. Questa restrizione si applica anche ai telefoni cellulari con eccezione nel rispondere a chiamate da parte del Comitato Organizzatore al fine di acquisire informazioni per monitorare la loro posizione durante l’evento, per fini di comunicazione e immagine dell’evento o altro.
11 -PREMI
Saranno assegnati i seguenti premi:
-Trofeo Challenge alla prima imbarcazione in tempo reale;
-Trofeo Challenge al primo Overall in tempo compensato appartenente alla classe più numerosa;
- Trofeo IMA Maxi per la prima imbarcazione overall in tempo compensato nella Classe IRC Maxi;
-Premio ai primi tre classificati nella classifica Overall ORC, IRC e IRC Over 60’;
-Premio ai primi tre classificati nella classifica di ogni gruppo ORC, ORC Double Handed, ORC Gran Crociera e IRC secondo le suddivisioni del Comitato Organizzatore;
-Trofeo “151 Miglia” al guidone;
-“Coppa Porto di Pisa” alla prima imbarcazione classificata in tempo reale al passaggio della boa antistante il Porto di Pisa;
-Trofeo “151 Miglia - Gavitello d’Argento” al vincitore della combinata nella classe ORC.
I premi non ritirati durante la premiazione non saranno consegnati.
12 -REGOLAMENTO TROFEO “GUIDONE 151 MIGLIA”
Il Trofeo verrà assegnato al Club che realizzerà il miglior punteggio come somma di punti delle prime tre imbarcazioni classificate nella classe più numerosa (ORC o IRC).
13-REGOLAMENTO TROFEO COMBINATA “151 MIGLIA- GAVITELLO D’ARGENTO”
Le imbarcazioni della classe ORC che parteciperanno alla 151 Miglia e al Trofeo Gavitello d’Argento concorreranno all’assegnazione del Trofeo combinata “151 Miglia Trofeo - Gavitello d’Argento”. Per l’assegnazione del Trofeo la classifica sarà redatta quale somma delle posizioni finali ottenute nelle rispettive classifiche delle due manifestazioni, depurate delle imbarcazioni che non hanno partecipato a entrambi gli eventi.
14 -RESPONSABILITA'
I concorrenti prendono parte alla regata a loro rischio e pericolo, vedi regola 4 “Decisione di partecipare alla regata”. L’Autorità Organizzatrice, gli sponsor e tutti i Club organizzatori non assumono alcuna responsabilità per danni alle cose o infortuni alle persone o nei casi di morte che avvengano a causa della regata prima, durante o dopo la stessa.
15 -DIRITTI MEDIA
Gli Armatori e i concorrenti autorizzano e concedono pieno diritto e permesso, al Comitato Organizzatore e agli Sponsor, al libero uso dei diritti di immagine collegati a loro e alle loro imbarcazioni in regata, dando quindi la più ampia liberatoria per l’uso di nome, informazioni biografiche e immagini in qualsiasi tipo di pubblicazione e filmato, incluso quelli pubblicitari, da diffondere a mezzo stampa, televisione e Internet. Autorizzano la pubblicazione e/o la trasmissione tramite qualsiasi mezzo mediatico di ogni fotografia o ripresa filmata di persone o imbarcazioni avvenuta durante l’evento, inclusi ma non limitati, a spot pubblicitari televisivi e tutto quanto possa essere usato per scopi editoriali o pubblicitari o per informazioni stampate sulla 151 Miglia. Parte integrante dell’iscrizione sarà l’accettazione di quanto sopra da parte di ogni partecipante alla manifestazione. Il Comitato Organizzatore potrà richiedere la disponibilità ad ospitare a bordo durante la navigazione operatori per effettuare riprese televisive e/o fotografiche. Gli operatori non faranno parte dell’equipaggio e non potranno prendere parte ad alcuna manovra o attività a bordo configurabili nella conduzione della imbarcazione in regata. Il Comitato Organizzatore si riserva la possibilità di far sbarcare gli operatori prima della fine della regata e provvederà in accordo con il responsabile dell’imbarcazione a valutare il momento più opportuno per farlo senza pregiudicare in alcun modo la continuità della regata. La presenza degli operatori a bordo non potrà in nessun caso essere motivo di protesta o richiesta di riparazione. Ciò modifica la regola 62.1(a).
16 -MODIFICHE AL BANDO DI REGATA
Il Comitato Organizzatore si riserva la possibilità di modificare il presente Bando di Regata. Ogni modifica apportata entro il 30 Aprile 2020 sarà trasmessa a mezzo posta elettronica agli Armatori delle imbarcazioni la cui iscrizione è stata accettata. Successive comunicazioni saranno depositate sul sito web ufficiale della regata www.151miglia.it.
Contatti
YACHT CLUB PUNTA ALA
Race Office +39 0564 923232
YACHT CLUB REPUBBLICA MARINARA DI PISA
+39 050 310023
YACHT CLUB LIVORNO
+39 0586 89 61 42
